福建海警五天三次巡查金門海域，近距離可見北碇島建筑

@玉淵譚天 消息，5月6日、7日，福建海警繼續位金門附近海域執法巡查。此前，福建海警剛剛于5月3日開展執法巡查，這是五天內的三次巡查，頻率很高。本次巡查，近距離可見北碇島建筑。

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5月3日，中國海警發布一則文字公告：

“福建海警位金門附近海域依法開展常態執法巡查。中國海警將堅決維護管轄海域作業秩序和漁民生命財產安全。”

在發布文字公告的同時，中國海警還同步配發了一張海警艦艇編隊執法巡查示意圖，譚主也第一時間關注了這次的常態化巡查行動，并獨家發布了一段現場執法視頻。

據譚主了解，“加大力度”“提高頻次”和“延伸范圍”，成為了此次海警執法巡查行動的關鍵詞。

中國海警發布公告，福建海警位金門附近海域依法開展常態執法巡查資料圖

中國海警這一次的強勢發聲，至少有三個信息點值得島內格外關注。

首先，這是今年以來，中國海警第二次發布海警艦艇編隊執法巡查示意圖。

根據臺當局公布的所謂“禁止、限制水域”信息，金門島南側“禁止水域”距離金門島邊緣約8公里，“限制水域”則是8至10公里，而此次海警艦艇編隊航跡距離金門島最近只有3.8海里（約合7.04公里）。

換句話說，這次海警艦艇編隊的航跡，幾乎全程位于臺當局劃定的所謂“禁止、限制水域”中。

隨著中國海警執法力量常態化駛入所謂“禁止、限制水域”，臺當局的所謂“禁令”已經不攻自破。

如果臺當局妄圖干擾大陸船只在金門附近海域的正常通航，那么中國海警就會用自己的行動，把不存在所謂“禁止、限制水域”的概念，繼續強而有力地貫徹下去。

本次公布的航跡示意圖與上一次相比出現顯著的變化，更偏向金門島的西南

其次，本次公布的航跡示意圖與上一次相比也出現了顯著的變化。此前的執法巡查航跡位于金門島南方，而此次的航跡則偏向金門島的西南，且更加貼近小金門島。

在視頻中，連接大小金門島的金門大橋清晰可見。

對于這一變化，譚主了解到，中國海警艦艇編隊在此次執法巡查過程中，途經了大擔島和二擔島。

大擔島和二擔島位于小金門島和漳州市下屬的龍海區之間，與廈門島隔海相望，其上還有臺當局的軍事人員駐扎。兩座小島上的日常運補工作，由從大小金門島和臺灣本島開出的運補船負責。

結合這兩次公布的執法巡查航線，可以說，中國海警已經在大小金門島前往大擔島和二擔島的方向上，樹立起了一道堅實的屏障。日后，無論是途經這一水域的商船，還是臺當局的運補船，中國海警都將更好地掌握其動向，更好地維護這一水域的安全與穩定。

最后，此次中國海警在開展執法行動時，還駛過了一條重要航道——劉五店航道。

今年3月以來，有多家島內媒體報道稱，多艘大陸清淤船駛入了金門島附近的所謂“禁止、限制水域”，并在這一水域中進行清淤和疏浚作業，為劉五店航道的通航做準備。

一直以來，從廈門港出海的船只，都會穿過位于青嶼島和二擔島之間的狹長航道，而后再駛入臺灣海峽。但這一航道相對較窄，深度也較淺，通航條件遠不如從大擔島和小金門島之間穿過的劉五店航道。

譚主了解到，作為全球集裝箱吞吐量排名前十五的大港，廈門港近幾年來的集裝箱吞吐量仍在不斷提升，目前所使用的航道已經無法滿足廈門港的日常使用需求。因此，對規劃能通過7萬噸級船舶的劉五店航道進行進一步疏浚拓寬，已經勢在必行。

可以說，隨著未來劉五店航道疏浚完成，廈門港的通航條件還將得到進一步提升。

除了上述的三個變化之外，與今年3月15日公布的“老圖”相比，這張發布于五一期間的“新圖”，同樣還有幾個值得注意的“不變”：

使用艦艇編隊的執法方式沒變。從現場畫面中可以看到，兩次執法巡航行動中，參與行動的海警艦艇，都至少達到了4艘。

金門的繁體字標注沒變。中國海警始終捍衛包括臺灣地區在內的中國漁民合法正當權益和生命財產安全。

紅線沒變。兩次執法示意圖均用紅線標注航跡，傳遞的意思很明顯，雷池不可越，中方在位金門附近海域的行動只會越來越常態化。

無論是“變”，還是“不變”，其背后的含義都是相通的——中國海警將有針對、有側重地不斷增強位金門附近海域的常態化執法巡查行動能力。

這一點，臺當局務必讀懂。

中國海警巡查金門附近海域 首度將保護輸水管線納入執法巡查的范圍中

據新加坡《聯合早報》網站5月8日報道，福建海警船5月6日再度前往臺灣金門海域開展執法巡查。大陸媒體說，此次巡查任務除了關注海上狀況，還要保護輸水管道等海底設施不受破壞。

臺灣媒體稱，這是中國大陸首度將保護輸水管線納入執法巡查的范圍中。

福建海警位金門附近海域依法開展常態執法巡查，連接大小金門島的金門大橋清晰可見 資料圖

解放軍新聞傳播中心微博賬號“中國軍號”5月7日發布消息稱，福建海警船“山洲艦”6日在金門附近海域依法開展常態執法巡查。

“中國軍號”記者在視頻中說，海警船一度航行至北碇島附近，距離大金門島不足4海里（7.4公里）。大陸艦船將一路航行途經浯嶼、料羅頭、料羅灣、大帽山等地，最后抵達廈門港。

記者還說，在大陸海警船后方還能看見一艘臺灣海巡艦艇。但由于海上視線模糊，無法辨別艦艇型號。

這名記者提到，為了解決金門島上的用水緊缺問題，泉州和金門島建設跨海輸水管道，為金門十幾萬居民提供生活用水。“在執法巡查期間，我們的海警不僅要時刻關注海面上的情況，還要保護這些海底設施不受破壞。”

一名福建海警局官員說，每天進出廈門港內的船有1000多艘，既有貨輪工程船，也有“小三通”客輪等，通航密度較大。在海況不好、夜間航行等情況下，海警船會對過往船只進行安全提醒。

另一名福建海警局人員稱，在開展海上常態化執法巡查行動期間，“我們也擔負著實施海上救助，化解海上矛盾糾紛，處理海上警情等任務”。

報道稱，自“2·14惡性撞船事件”后，中國大陸海警船多次進入金門海域開展執法巡查。

臺灣《聯合報》稱，自2月18日以來，福建海警分別公布對金門海域進行六次執法巡查或演練，這些演練都是通過大陸海警系統官網發布消息。不過，此次海警執法巡查則是大陸官方首次通過解放軍系統媒體宣布。