電動車的底限，該提高瞭

導語

Introduction

捍衛消費者理應享有的汽車價值與出行體驗。

作者丨楊 晶

責編丨李思佳

編輯丨陳心南

" 時代拋棄你的時候，連招呼都不打一聲 "。今天這句話，不是送給車企，而是送給廣大的消費者。

在新能源車這一蓬勃發展的領域中，雖然充滿瞭創新與機遇，但同時也伴隨著一系列挑戰與弊病。

近年來，大量新能源車企退市，從上百傢銳減至個位數。除資金鏈斷裂、銷量不佳等因素導致的爆雷外，新能源車領域還面臨多重挑戰。安全問題頻發，如自燃、爆炸，讓消費者憂心忡忡。車輛保值率低，三年後可能僅剩半價。

智能駕駛與座艙系統故障多，如誤識別、卡頓，甚至 OTA 不當致功能失效，威脅行車安全。部分車型設計不合理，操作界面復雜、人體工程學欠佳，增加學習成本與使用難度，帶來安全隱患。這些問題嚴重影響用戶體驗，制約新能源車發展。

消費者碰到這些問題，往往隻能獨自咽下苦果，默默承受損失，內心充滿無奈與不公之感。而這些問題的頻繁出現，無疑在消費者心中投下瞭陰影，使得他們對新能源車市場充滿瞭更多的疑慮、擔憂和顧慮。

換言之，若將過往十年視作中國新能源汽車市場的 1.0 時代，一個充斥著無序競爭與初步探索的萌芽期。

那麼自明年起，鑒於新能源車市中已顯現出的自然選擇與淘汰機制，是否預示著電動車領域的準入標準應當得到相應的提升，設定更為嚴格的基準線，從而標志著我們將邁入一個註重品質與可持續發展的 2.0 新時代？

這無疑是每位消費者內心深處殷切的期盼，更是汽車制造商們理應勇挑的重擔與神聖職責。而東風本田燁 S7，在此關鍵時刻以滿腔熱忱與誠摯之心應運而生，精準地契合並回應瞭這份廣泛而深切的期待與向往。

為消費者的價值兜底

在汽車市場的激烈競爭中，東風本田以深厚技術積累與精準市場洞察，不斷推陳出新，引領潮流。燁 S7 作為其旗下力作，深刻體現東風本田對產品高價值的深入探索，以創新且貼近需求的方式，為消費者帶來超越期待的駕駛體驗。

新能源汽車市場曾野蠻生長，眾多車企忙於畫餅、燒錢、融資，卻鮮有真正站在用戶角度思考。東風本田所追求的高價值產品戰略，彰顯其對市場與消費者的深刻理解，不僅體現對燁 S7 品質的高度自信，更是對消費者權益的堅實保障。

以用戶為中心，拉高電動車底限，燁 S7 以其 " 新鮮不新奇 " 的獨特魅力，重新定義瞭高價值新能源汽車的標準。

設計上，燁 S7 融合最新設計理念和科技元素，流線型車身與未來感線條交織，動感優雅；內飾精選高級材質，精細工藝打造現代溫馨駕乘空間。智能化控制系統界面美觀、操作便捷，支持多元交互，實現科技與實用的完美融合，為駕駛者帶來耳目一新的便捷體驗。

配置上，燁 S7 摒棄盲目堆砌，精選實用易用功能。Honda SENSING 360+ 輔助駕駛系統媲美 L2+ 級智能化，遙控泊車功能貼合中國消費者需求。延續本田新 MM 空間理念，軸距達 2930mm，提供中大型 SUV 級駕乘空間，實現乘員空間、感官體驗、智能享受三最大化，滿足傢庭出行多樣化需求。

駕駛體驗上，燁 S7 采用 ADS 自適應減震系統，確保平穩行駛，減少暈眩。先進 W 架構提供個性化駕駛模式與定制功能，享受高度個性化 FoD 服務，展現高價值駕駛體驗。搭載寧德時代三元鋰電池，卓越安全性與可靠性為每次出行提供堅實保障，進一步鞏固其品質感。

實際上，東風本田最喜歡把 " 安全 " 一詞掛在嘴邊。而安全不僅僅體現動力電池上，更體現在文章開頭所述的任何一個 " 隱患 " 之中。爆雷、貶值、故障 ...... 這些詞匯放在東風本田或者是燁 S7 上統統是不成立的。

總之，燁 S7 以實際需求為導向，將新鮮設計與實用配置、平衡駕駛體驗相結合，不僅展現瞭其作為新能源汽車的高價值魅力，更為消費者帶來瞭超越期待的駕乘享受。

當新技術、新功能層出不窮，消費者在面對琳瑯滿目的選擇時，往往會感到迷茫。如何在眾多產品中挑選出真正具有長期價值、能夠陪伴自己長久前行的座駕，成為瞭不少消費者的難題。

至少，東風本田燁 S7，正是對這一問題的直接回應。

可以說，東風本田燁 S7 圍繞 " 價值兜底 " 和 " 新鮮不新奇 " 這兩方面做文章，不僅展現瞭東風本田對汽車產品本質的深刻洞察，也體現瞭其對消費者需求的精準把握。用實力詮釋瞭何為真正的價值之選，讓每一次出發都充滿信心與期待。

跨越技術與體驗的鴻溝

在當今汽車工業日新月異的浪潮中，車輛已躍升為融合尖端科技、極致舒適與全面安全的智能出行新紀元標志。東風本田燁 S7，作為品牌創新技術與人性化哲學的巔峰匯聚，深刻詮釋瞭高價值汽車的精髓所在。

燁 S7 的設計團隊，憑借其對用戶駕駛習慣與深層需求的敏銳洞察，匠心獨運地構築起人與車之間前所未有的流暢、無縫且高度智能化的交互體驗。這一創舉，不僅極大地縮短瞭從傳統燃油車到新能源電動車的 " 學習曲線 "，實現瞭近乎零門檻的平滑過渡，更是對汽車產品用戶體驗的一次革命性提升。

超大高清觸控屏集成多功能於一體，界面簡潔明瞭，操作便捷，支持觸控、語音、虛擬按鍵等多種操作方式，滿足不同用戶偏好，Honda CONNECT 4.0 智導互聯系統更提升瞭駕駛的便捷性與趣味性。

對於駕駛新手，燁 S7Honda SENSING 360+ 的彎道偏離預警功能如同 " 老司機 " 般貼心，輔助駕駛者輕松應對復雜路況，降低駕駛難度，讓新手亦能享受駕駛樂趣。這些設計不僅體現瞭燁 S7 的高價值，更樹立瞭以人為本、科技賦能的典范。

動力與制動方面，燁 S7 經過精細調校，動力輸出接近傳統燃油車，響應迅速且線性，減少電動車常見的突兀感，讓駕駛者切換至電動車時仍能保持熟悉的駕駛節奏。制動時，通過精心調校的能量回收系統，在不同駕駛模式下實現差異化回收力度，既保證效率又減少突兀感，使駕駛者更自然地適應電動車特性。

燁 S7 以前所未有的高度重塑瞭汽車產品與消費者之間的溝通模式，不僅實現瞭人與車之間的無縫上手，更在品牌與消費者之間搭建瞭情感共鳴的橋梁，彰顯瞭其作為高價值汽車產品的獨特魅力。

正如近期舉辦的東風本田第二屆 " 本傢 DAY" 活動，它不僅是一場技術的盛宴，讓消費者親身體驗到燁 S7 所帶來的極致駕駛樂趣與智能科技魅力。更是一次心靈碰撞，讓消費者在輕松愉悅的氛圍中，深切感受到東風本田品牌背後的溫度與情懷，實現瞭品牌與消費者之間的零距離接觸。

一直以來，東風本田都強調旗下產品的 " 高價值 " 體驗，何為高價值，就是小到每一個按鍵的精心設計與耐用考量，大到品牌服務的全方位、全周期覆蓋，東風本田都力求在每一個環節都提供超越期待的服務，確保消費者能感受到品質與匠心，讓消費者的擁車生活無憂無慮。

而如今我們所看到的東風本田燁 S7，不僅展現瞭品牌在技術創新和用戶體驗方面的深厚底蘊，更為汽車行業樹立瞭新的標桿。它不僅僅是一款車，更是連接人與未來出行方式的橋梁，讓每一位駕駛者都能輕松跨越技術與習慣的鴻溝，享受科技帶來的便捷與樂趣。

最關鍵的是，依托本田品牌與東風本田的強大背書，燁 S7 不僅穩固樹立瞭高價值體驗，更大幅提升瞭新能源汽車行業的整體標準，捍衛並升華瞭消費者理應享有的汽車價值與出行體驗。

在未來的道路上，燁 S7 將陪伴每一位駕駛者，以更加智能、更加人性化的方式，探索未知，享受每一次出行的美好。

｜楊晶｜

中午不睡

下午崩潰

THE END

微信號｜iAUTO2010