新能源增速跑贏大盤，長安汽車 1-2 月交出上揚成績單

3 月 6 日，長安汽車發布 2024 年 1-2 月份產銷快報。

數據顯示，今年 1-2 月，長安汽車批售銷量為 433,071 輛，同比增長 19.37%。其中，自主品牌乘用車銷量為 341,952 輛，同比增長 62.4%；自主品牌海外銷量為 75661 輛，同比增長 106.2%；自主新能源方面 1-2 月累計銷量為 89374 輛，增幅達 119.1%。

在價格戰、傳統春節等多方面因素的影響下，長安汽車依然保持了快速增量。對于正處于電動化、智能化轉型關鍵時期的長安汽車來說，一路飄紅的成績單無疑為其發展注射了一陣強心劑。

三品牌穩步推新、完善矩陣

" 我們迎來了最變幻、最內卷、最精彩、最期待的時代，充滿大機遇、大變革的時代。" 長安汽車董事長朱華榮曾如此說道。

置身于時代變化、全新浪潮之中，長安汽車確立了以阿維塔、深藍、長安啟源三大品牌為主的新能源矩陣。其中，阿維塔逐步樹立起高端智駕品牌形象，阿維塔 11、阿維塔 12 成功投放市場，均價 35-37 萬，"90 后用戶 " 占比超過 50%；深藍汽車堅持 " 超級增程 " 標簽，形成了時尚科技、年輕活力的品牌形象；長安啟源以 " 數智新汽車 " 為發展方向，成為長安汽車未來發展的基石。

得益于逐步完善的產品矩陣、不斷推出的明星產品，2023 年長安汽車各項經營指標均保持了兩位數以上增長，新能源汽車更是跑贏大盤，同比增長 69.2%。

2024 年，長安汽車延續了去年的良好增長態勢。

從各品牌銷量來看，深藍品牌 2024 年 1-2 月累計交付 27036 輛。除此之外，2 月份深藍 SL03 純電版全系上新，且增程款深藍 SL03 和 S7 均上新榮耀版并提供限時 1 萬元優惠；深藍首款硬派增程越野 G318 計劃于 3 月發布。

長安啟源 1-2 月交付達成 17179 輛，自 2023 年 9 月底首款車型 A07 上市以來，累計銷量已破 5.5 萬輛。隨著啟源 A05 價格下調至 7.89 萬元起，以及擁有 710km 超長續航的純電車 A07 真香版于 2024 年 3 月 6 日開啟上市，新的月份長安啟源有望迎來銷量新高峰。

阿維塔 2024 年 1-2 月累計交付 9516 輛，實現了同比翻番。對此，有知情人士表示，2024 年 3 月阿維塔交付有望隨零部件短缺狀況緩解而提速，且阿維塔 11/12 已全量開啟 " 無圖 " 城區 NCA，智駕體驗再升級，有望打開銷量增長空間。

以新能源皮卡撬動新市場

對于長安汽車來說，2023 是奠基之年，2024 是起跳之年。

回顧 2023 年，長安汽車分別與華為在智能駕駛領域、與蔚來在 C 端換電業務、與寧德時代在鋰電池技術等領域展開合作，新能源產業鏈愈發體系化。

在此基礎上，朱華榮于今年 1 月份舉行的長安汽車全球生態伙伴大會上，透露了新能源轉型新規劃：在新能源 " 香格里拉 " 計劃、智能化 " 北斗天樞 " 計劃、海外市場 " 海納百川 " 計劃支撐下，2024 年長安汽車將推出多款新能源車型，全年力爭銷售新能源車型 75 萬輛，以加快向智能低碳出行科技公司轉型的步伐。

長安汽車總裁王俊具體解釋道：" 今年一季度，全球首款增程皮卡長安獵手將開啟交付；二季度，深藍硬派 SUV G318 將正式上市；三季度，阿維塔旗下第二款 SUV E15、深藍 C857、長安凱程 G393 將正式亮相；四季度，新汽車 CD701、阿維塔中型轎跑 E16、長安啟源 C798、長安馬自達 J90A 等將加入產品陣營，實現智能電動車的快速上量。到 2028 年，長安汽車共將推出 30 余款新能源產品。"

在眾多新產品中，全球首款增程式皮卡長安獵手成為了長安汽車電動化、全球化的重要抓手。

2024 年 3 月 1 日，長安獵手正式上市。新車共推出兩驅和四驅共 8 款車型，官方指導價 13.99-21.69 萬元。該皮卡首次應用增程式混動技術，搭載藍鯨 2.0T 超級大增程器，可實現電機峰值扭矩 470N · m（近 3.0T 柴油皮卡的發動機水平），零百加速 7.9s，綜合油耗 1.3L/100km，同時兼顧了高性能與低油耗。

以長安獵手為起點，未來長安汽車將面向全球推出長安獵手、P866 等 4 款產品，并將深化與 STELLANTIS 集團的合作，共同打造皮卡產品平臺，拓展東盟、澳新、中南美、中東及非洲等全球市場，到 2030 年，力爭實現長安皮卡全球銷量 50 萬輛，躍居全球 TOP5 的目標。

有業內人士表示：" 因為地廣人稀等因素，皮卡車型在國外一直較受歡迎。但隨著消費者用車場景的不斷變遷，皮卡車型、尤其是新能源皮卡，在國內市場也迎來市場春風。"

近日，鄭州市公安局公安交通管理局發布《關于優化部分貨運車輛市區道路通行管理措施的通知》，決定自 2024 年 3 月 15 日起，對部分貨運車輛市區道路通行管理措施進行優化，其中，輕型多用途貨車在市區道路不限行。自此，河南繼河北、安徽、江西、福建、內蒙古、遼寧等省份之后，成為了全省放開皮卡通行的地區之一。

同時，作為新一線城市，鄭州的解禁意味著皮卡正加速進入特大城市。目前來看，廣州在去年解禁后，僅早晚高峰部分路段施行皮卡限行政策，深圳同樣僅部分路段限行。在新一線城市中，重慶、西安、長沙等城市已實現全面解禁，蘇州、青島、成都等也僅對部分路段限行。

結語：國務院國資委于 2024 年 3 月 5 日表示，或將對包括長安汽車在內的三家中央汽車企業的新能源汽車業務進行單獨考核，考核重點涵蓋車企新能源汽車技術、市占率及未來發展等方面。在考核的激勵下，長安汽車或將進行新的調整，迎來新的高峰。